中國．長春．長春輕軌站

其實長春交通還算是方便的，市中心兩旁有輕軌電車環繞，稍微遠一點的淨月潭也有輕軌站可以到達，雷克斯我就是利用輕軌綠線到達淨月潭，再從淨月潭到火車站。本來想搭紅線的，但是紅線明顯人數多不少，基本上沒位置可坐，而且繞行比較大一圈，放棄

雷克斯我第二天起了個早，本想打車到偽滿洲站搭輕軌，結果師傅問了我要向哪個方向後，就載我來到了東大橋站，一樣是六塊錢沒差別，距離少了一站，這位打車師傅還不錯。不知道是不是問了我是哪裡人後，對我特別客氣起來，下車時還特別提醒我注意隨身物品過馬路注意安全，哇操我在中國各城市搭過的小黃目前這位師傅是最貼心的來著

輕軌相較於地鐵（捷運）成本省很多，但長春的輕軌和瀋陽的又不同，這裡的屬於大輕軌（看鐵軌就知道大不少），瀋陽的是小輕軌，而長春輕軌有站點需要刷卡進站買票過安檢，說起來和地鐵站沒什麼區別，供人數少的區域可以省下擠公車又不塞車，長春的公車我每次看班車過去都是爆滿的，讓我一點想上去擠公車的念頭都沒有寧可打車。但長春交通缺點是市中心南北向以及東西向均無地鐵，所以人民大街與解放路中心交叉點堵車非常嚴重，如果地鐵趕緊建好，才能解決這個問題，而且人民大街上實在是超難打到車的阿！

票價最多不超過四塊錢，不貴，在台北隨便就要四塊人民幣，為啥人家可以這麼便宜我們就要收這麼貴呢？高鐵也是一樣，人家路線距離長跑的也挺快還比我們高鐵由南到北便宜，啥玩意兒？地鐵口交會口是衛星路站，在這轉紅綠線

沿途在車上因為提著行李，實在懶得拿相機出來，用HTC M8手機隨手拍了幾張，當天是陰天天色昏暗，也算是老天知道我今天戶外活動但又不喜歡曬太陽的恩惠吧？本來有想買張輕軌卡蒐集，後來想還是等下次地鐵建好再買地鐵卡吧，如果再訪長春的話